Dunlop Days à Magny-Cours

Magny-Cours! On a tourné à Magny-Cours!!
Météo superbe, même un poil trop chaud mais bon on va pas se plaindre.
On sent l'organisation bien rodée, on arrive et on récupère sa fiche avec les horaires de roulage et les autocollants qui vont avec. Un groupe de rock va envoyer des watts toute la journée, une buvette avec un café offert, des sanitaires sur le parking.
La Miss CBR sera pour Thierry et Didier, moi j'ai ma CBR à moi. Faut que je lui trouve un petit nom à elle aussi.
Je tourne dès 9h30 alors faut que je vérifie ma pression. J'ai monté des Dunlop D211 basse pression, seulement 1,2 bar sur piste à l'arrière! Il y a un stand de gonflage des pneus (ben oui Dunlop Days oblige) mais il y avait la queue alors j'ai utilisé ma vieille pompe à pied.
Une fois équipé, ben faut y aller... On fait un peu la queue, on passe dans un couloir entre les paddocks pour se retrouver devant les stands, face aux tribunes. P##ain que c'est grand! La session précédente sort et le commissaire nous fait entrer 2 par 2 sur la piste, et c'est parti!
Qu'est-ce que c'est grand!
La première courbe à droite est immense, interminable. Les plus couillus la prennent plein gaz, moi je découvre la piste pour l'instant, et je chauffe mes pneus.
Qu'est-ce que c'est grand! (Quoi je l'ai déjà dit?)
Pendant cette première session je prends vraiment des trajectoires de m##de. Au moment où je commence à connaître la piste et les virages, la session se termine et faut déjà sortir.
La deuxième session, en fin de matinée, sera la meilleure pour moi. Je commence à bien me sentir, je déhanche, et je frotte même un peu les sliders! Première fois! YES!
Bon je me plante souvent de rapport, j'ai du mal à savoir où j'en suis, du coup une fois, juste après avoir dépassé une moto, je rétrograde en 1ère et je bloque la roue arrière... ZIIIIP... La moto se dandine pendant une ou deux secondes juste sous le nez de celui que je viens de dépasser, puis reprend le grip. Bonne machine quand même, pas de mauvaise blague, elle reste en ligne. La session se termine juste après et celui qui a assisté à mon blocage en direct me fait un petit coucou amusé. Bon ça va je lui ai pas fait trop peur!
Troisième session, drapeau rouge dès le début à cause d'une sortie de piste. On retourne dans les stands et on repart au bout de quelques minutes. Mais du coup il ne reste plus beaucoup de temps et à peine chaud il faut déjà s'arrêter. Je ne re-frotte pas le genou.

Côté parking, Raphaël avait tout bien organisé comme d'habitude, à boire et à manger pour tout le monde, l'équipe toujours aussi sympa. C'est génial d'avoir un stand où s'arrêter après le roulage avec une table et des bancs à l'ombre.